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的需求增長。百度內容、交媒決賽流量、交媒決賽帶寬成本不斷提高的同時,成效也非常明顯。愛奇藝會員數量第四季度達到8740萬,比去年同期增加3660萬。根據QuestMobile發布的《中國移動互聯網2018年度大報告》顯示,好看視頻12月月度活躍用戶規模已經突破7500萬,同比增長1206.8%,發展勢頭迅猛。百度系另一短視頻平臺全民小視頻,上線4個月,月活用戶規模達到2302萬。百度另一個內容產品百度信息流作為百度App的重要內容分發形式,美洲信息流日均推薦量超150億,美洲信息流用戶使用時長同比增長68%。百度第四季度研發支出為人民幣45億元(約合6.59億美元),比上年同期增長22%,主要由于研發員工相關成本增長。百度第四季度銷售、總務和行政支出為人民幣59億元(約合8.64億美元),比上年同期增長64%,主要由于渠道和推廣營銷支出增長,以及由于人員相關支出增長。百度第四季度其他營收成本(其中包括折舊成本、預熱運營成本以及股權獎勵支出)為人民幣31億元(約合4.53億美元),預熱比上年同期增長27%。AI業務“撥云見日”第四季度,百度在DuerOS、Apollo無加拿大28翻倍压的技巧人車等AI新業務方面持續投入,并獲得數據上相應增長。財報顯示,截至2018年12月,搭載DuerOS的智能設備激活量超過2億臺,環比上漲45%;語音交互達16億次。DuerOS技能開放平臺目

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前擁有約2.7萬個第三方開發者,南美可提供包括網絡電臺、南美視頻直播等1000多種技能支持。在今年1月CES上,百度發布了智能駕駛商業化解決方案ApolloEnterprise,并發布Apollo3.5,覆蓋更多、更復雜的自動駕駛場景,支持市中心、住宅場景等城市道路路況。截至目前,百度已經獲得超過50張智能網聯汽車道路測試牌照。Apollo合作伙伴也已超過135家,持續領跑自動駕駛行業。此外,德比隊社Apollo與一汽、德比隊社沃爾沃達成戰略合作,共同生產商用L4級轎車。財報發出后,百度董事長李彥宏發出一封內部郵件,他評價百度AI商業化的探索正在“撥云見日”,并說道:“新的一年,我們將繼續堅定’夯實移動基礎,決勝AI時代’的戰略,聚焦主航道,打好關鍵戰役,構建開放共贏的生態圈。”在高管問答中,對于人工智能的商業化計劃,李彥宏只談到Apollo“預計到2020年公司變現速度會

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加快”,巴西杯半但是沒有說更多細節。財報顯示,巴西杯半百度第四季度總營收為人民幣272億元,其中四季度網絡營銷營收為人民幣212億元,同期增長10%,來自每家網絡營銷客戶的平均營收約為人民幣4.01萬元,比上年同期下降4%。百度第四季度來自每家網絡營銷客戶的平均營收約為人民幣4.01萬元(約合5800美元),比上年同期下降4%。百度Q4網絡營銷收入占總營收比重為77.9%,兩年以來,這一數值呈

不斷下降趨勢,交媒決賽從2017年Q1的87%將至77.9%。由于廣告監管形勢更為嚴格,交媒決賽2019年預計百度在這一領域收入將持續受到影響。可以預知,今年,短視頻、信息流等內容領域將成為百度創收的重點培養來源,但是在抖音、今日頭條、各直播軟件等多個娛樂內容的激烈競爭下,百度是否能在內容領域獲得營收增長,并超越成本獲得利潤,仍是巨大挑戰。“掌”握科技鮮聞(微信搜索techsina或掃描左側二爭者不同,美洲美團不會為高端酒店預訂提供補貼,美洲但可以為酒店預訂用戶提供額外服務,如送餐,健身房和其他娛樂服務等。美團到店及酒店業務走向盈利,卻迎來虧損,其財報顯示,攜程第四季度歸屬于公司股東的凈虧損為12億元,相比之下去年同期歸屬于公司股東的凈利潤為3.5億元。盡管攜程CEO孫潔稱“我們不會給競爭對手留下任何空間”,美團點評在國內酒店預訂間夜量和高端酒店市場的滲透上,依然給攜程造成

了一定威脅。前者是衡量酒店業務的重要指標,預熱后者是攜程的優勢所在,預熱如今,一切都正在發生改變。當然,在打破自身瓶頸的同時,美團更需要加強自身的硬實力。王興表示,2019年將努力實現酒店預訂業務的增長,并平衡與商業化的關系。與之形成鮮明對比的是摩拜單車,這項曾處于風口的業務給美團點評帶來了巨大的財務負擔。財報顯示,自2018年4月4日起摩拜貢獻收入15.07億元,亦帶來45.5億元的虧損。伴隨著巨額虧損的是海外收縮。據外媒報道,南美摩拜正在關閉所有的國際業務,南美將重點放在中國國內市場。上周五,摩拜裁掉了亞太市場運營團隊,該團隊在新加坡、馬來西亞、泰國、印度和澳大利亞有超15名全職員工,以及多家承包商和第三方雇員。摩拜方面回應稱,基于提高運營效率、保障用戶權益的大原則,目前正尋求優化摩拜國際業務。此外將繼續評估其他國家和地區業務,不符合運營效率目標的業務將陸續關閉

或通過戰略合作優化運營。事實上,德比隊社整合從未停止。今年1月,德比隊社美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發內部信宣布摩拜已全面接入美團App,摩拜單車將成為美團LBS平臺單車事業部,由他本人兼任事業部總經理。未來摩拜單車品牌將更名為美團單車,美團App將成其國內唯一入口。對美團而言,包括摩拜單車、網約車在內的出行業務發展得并不順利,網約車強監管依然在進行時,美團僅在南京、上海兩個推出試點網約車服務。那么被美團押注寄予厚望的toB業務呢?財報顯示,巴西杯半美團點評新業務及其他分部收入由2017年的20億元增至2018年的112億元,巴西杯半同比增長450.3%。去年,美團點評新組建了到店事業群,進一步幫助商戶提升效率,并獨立快驢事業部,致力于為商家提供供應鏈服務。王興認為,不同的商戶需求不同,需要根據其業務本質提供相應的服務。過去美團點評店內業務聚焦于高價值交易,營收主要來源是傭金,

吳名慧
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